随着汽车技术的发展,车主对于商务车内饰改装需求的提高以及能源、环境等因素的影响,电子电气控制、计算机控制在整车控制当中占据了主导作用。
一般来说,汽车每行驶两万公里左右点火高压线就需要更换一套。
在发动机运转时,点火线上经常有数万伏的高压脉冲电流,由于它长时间工作在高温、多尘、振动的环境中,不可避免地要发生老化甚至破损。一旦点火线老化或者破损,就会使点火能量大幅度降低,发动机油耗上升、动力下降,严重的会引起断火,这对于带有三元催化器的发动机来说是致命的故障。
这种信息数字化控制的变化,使得要想实现人机对话,必须有相应的设备做媒介,汽车故障诊断设备应运而生。
很多人都知道火花塞要定期更换,但却忽略了点火系统的其他部件,点火高压线就是其中之一。